Sempre più motociclisti si avvicinano al mondo degli interfoni.
Inizialmente non mancano diffidenza e scetticismo, ma dal momento in cui lo provano, è quasi impossibile per loro farne a meno.
Si, perchè, oltre alle intuibili funzioni che può avere un interfono, ti farà concepire il viaggio in un modo nuovo.
Per usare termini che vanno molto di moda di questi tempi, il tuo viaggio sarà più “social”, nel senso che avrai la possibilità di condividere il viaggio con i tuoi compagni d’avventura, scambiando commenti, pareri, musica, informazioni sulla condizione dell’asfalto o indicazioni stradali; tutto ciò senza mai staccare le mani dal manubrio, in totale sicurezza.
Questo piccolo dispositivo ti farà scoprire un nuovo modo di viaggiare.
Interphone Tour: Recensione completa
Oggi ti racconteremo i pregi e i difetti del Cellular Line Interphone Tour, uno dei 4 migliori interfoni bluetooth che ci sono in commercio.
Perchè scegliere Interphone Tour
Interphone Tour fa parte dell’ultima linea di interfoni di Cellular Line, attuale top di gamma del brand italiano, è uno dei migliori interfoni che puoi trovare in circolazione.
Rispetto ai modelli precedenti (Cellular Line F3MC, F4MC e F5MC) rivoluziona il design, alzando la qualità costruttiva e modificando le linee ora più eleganti. La nuova scocca è incentrata su 4 grandi tasti che ti consentono di gestire le 4 macro funzioni dell’ interfono:
- ascolto radio FM
- chiamata telefonica
- interfono
- musica
L’utilizzo di questi tasti, oltre a essere molto semplice e intuitivo, è anche molto funzionale con gli spessi guanti invernali, non influendo così sulla facilità di utilizzo del dispositivo.
Interphone Tour costa caro ma il prezzo è in buona parte giustificato dalla qualità, dalle funzioni, dall’infinita autonomia, facilità d’utilizzo e non ultimo, un ottimo audio.
Interphone Tour ha tutte le funzionalità che potresti volere da un interfono: puoi chiamare e ricevere chiamate, attivarlo tramite comandi vocali, ascoltare la musica e condividerla con il passeggero, condividere le chiamate con tutti gli utenti con cui sei connesso, ricevere le indicazioni dal tuo GPS o da quello del telefono o effettuare una comunicazione in modalità conferenza con un massimo di 4 utenti.
Con Interphone Tour, potrai comunicare con gli altri utenti mentre senti la musica in background con la funzione Radio FM mix, e connetterti con dispositivi di altre marche. Potrai installarlo su tutti i tipi di caschi, jet, apribili o integrali, ed infine, le intemperie non saranno un problema perchè è completamente impermeabile.
Molto utili l’app dedicata per impostare tutte le funzioni dell’interfono dal tuo smartphone, la funzione mute automatico quando ricevi una chiamata e la possibilità di salvare un numero e poterlo chiamare con un comando dall’interfono.
Unico neo di questo top di gamma è l’impossibilità di utilizzare due canali separati in contemporanea: ad esempio, non potrai comunicare con il tuo passeggero e riceve indicazioni simultaneamente dal tuo GPS, perchè la comunicazione con il tuo passeggero si interromperà ogni qualvolta ci saranno delle indicazioni.
Cosa troverai nella scatola
All’interno della confezione dell’Interphone Tour troverai:
- Sistema di sgancio rapido della centralina
- Doppia staffa di montaggio per il casco (clip e adesiva)
- Gruppo audio interno con auricolari ultra sottili
- Microfono boom (caschi jet e modulari) e adesivo (caschi integrali)
- Cavo micro-usb dati e ricarica
Raggio d’azione
Interphone Tour è il dispositivo con il maggior raggio d’azione della casa italiana: consente una comunicazione entro un raggio massimo di 1500m in condizioni ottimali.
Grazie alla funzione di riconnessione automatica, non dovrai più preoccuparti di non superare il raggio d’azione, perchè il dispositivo si ricollegherà in automatico appena tu rientrerai nel raggio d’azione dei tuoi compagni di viaggio.
Audio
La qualità audio di Interphone Tour è tra le migliori della categoria, sempre chiara e nitida fino ai 130 km/h.
Ovviamente influirà parecchio l‘insonorizzazione del tuo casco e la tipologia, ma ci sentiamo di dire che anche con un jet, la qualità audio rimane buona.
Con un casco integrale invece, il rumore del vento viene così bene eliminato che i fruscii, a chi sta dall’altra parte della cornetta, risultano impercettibili.
Anche per quanto riguarda il lato musica e radio, questo dispositivo permette l’ascolto in Hi-Fi delle tue playlist preferite.
Potrai inoltre impostare, a seconda del casco che utilizzi, un settaggio audio adatto, e con la regolazione del volume automatica in base al rumore, sarà un piacere conversare o ascoltare la musica.
Durata della batteria
Uno dei maggiori punti di forza di questo dispositivo è sicuramente la batteria, probabilmente uno degli interfoni con maggior autonomia sul mercato, circa 20 ore in conversazione, che equivalgono a circa 2 o 3 giorni di viaggio, e 1000 ore in standby.
Questa è di sicuro una di quelle cose che, a chi non riesce a scendere dalla moto nemmeno per dormire, potrebbe piacere molto e farà di Interphone Tour un inseparabile compagno di viaggio.
Principali caratteristiche e funzioni
- Qualità audio: molto buona fino a 130 km/h
- Distanza di comunicazione: 1500m tra 4 utenti
- Numero di utenti connessi: fino a 4
- Tipo di comunicazione: conferenza fino 4 utenti
- Durata batteria: fino a 20h conversazione, fino a 1000h standby
- Tempo di ricarica: circa 1 ora 80%, 20min circa 6 ore di autonomia
- A2DP/AVRCP: si
- Song Sharing: si, pilota passeggero
- Volume automatico: si
- Tecnologia bluetooth: 4.2
- DSP: si
- Radio FM: si, 8 stazioni memorizzabili
- Interfono universale: si
- Compatibilità con TFT BMW: si (maggiori info qui)
- Riconnessione automatica: si
- Impermeabile: si IP67
- Peso : 55 gr
- Lunghezza : 86.9 mm
- Altezza : 50.4 mm
- Profondità : 22 mm
Pro e contro
Pro
- facilità d’uso
- qualità audio
- raggio d’azione
- riconnessione automatica
- autonomia
Contro
- prezzo
- l’impossibilità di comunicare e ricevere le indicazioni GPS contemporaneamente
A chi è rivolto
Data l’enorme autonomia e il sistema di ricarica rapido, questo interfono è sicuramente consigliato a chi fa dei viaggi su due ruote il suo pane quotidiano, ma anche a chi come me si dimentica sempre di ricaricare i propri dispositivi o a chi semplicemente non ha voglia di ricaricarli tutti i giorni.
Interphone Tour è uno dei migliori dispositivi sul mercato, non di certo economico, ma come avrai avuto modo di leggere ci sono numerosi pro e pochi contro che giustificano il suo prezzo.
Ottima qualità audio, facilità d’uso, grande raggio d’azione e autonomia da record, sono sicuramente voci che non passano inosservate, facendo di Interphone Tour un gadget eccezionale.
Competitor
In questa tabella trovi il confronto con interfoni dello stesso livello ma di marchi diversi.
Interphone Tour: istruzioni
Come montare l’interfono su casco
In questo video scoprirai come installare Interphone Tour sul casco integrale
In questo video scoprirai come installare Interphone Tour sul casco modulare
In questo video scoprirai come installare Interphone Tour sul casco jet
Test audio
Domande frequenti
1. Posso ascoltare due canali contemporaneamente (es. navigatore e musica)?
La funzione che permette di ascoltare due canali contemporaneamente si chiama Audio Multitasking e non è disponibile per questo interfono (scopri tutti gli interfoni con audio multitasking).
Questo significa che ogni volta che riceverai una comunicazione, la musica si interromperà e dovrai farla ripartire premendo l’apposito tasto.
2. Dove acquistare Interphone Tour?
Ti consigliamo di acquistare Cellular Line Tour su Amazon perchè troverai le migliori offerte e potrai effettuare il reso se l’interfono non dovesse essere di tuo gradimento.
Vedi l’offerta qui sotto:
Acquistato il tour da qualche mese ma sono costretto a dire che sotto alcuni aspetti mi ha deluso. Ho voluto sostituire i miei ottimi F4MC pensando di fare un salto di qualità, invece il Tour presenta, a mio avviso, delle differenze sostanziali in negativo rispetto ai suoi predecessori.
Elenco alcune mie oggettive difficoltà nell’utilizzo; usando i due apparecchi interconnessi tra di loro e nel caso in cui uno dei due riceve una telefonata, al termine di questa per riattivare la comunicazione con il passeggero devo pigiare il tasto per riconnettersi cosa che con gli F4MC avveniva in automatico, quindi con i Tour si è maggiormente costretti a distrarsi dalla guida. Collegando uno dei due tour al Tom Tom ( Rider) ed al cellulare, si notano continue disconnessioni tra di loro con conseguente messaggio vocale che avverte della disconnessione e del successivo ricollegamento. Ho segnalato un paio di volte all’assistenza le mie doglianze senza tutt’oggi ricevere alcuna risposta. Se penso al costo sostenuto per l’acquisto e alla qualità del prodotto con la relativa assenza di assistenza, sono costretto a dire di aver fatto un pessimo acquisto.
Ciao Donato,
Grazie per aver condiviso la tua esperienza con la community di Interfonomoto.com
Un caro saluto,
Andrea
se attivi la funzione vox dopo la disconnessione basta parlare senza premere nulla ed in automatico si riconnette
nel 2021 è ancora interessante acquistare questo interfono rispetto alla concorrenza (es: cardo freecom 4+, midland btx 2 pro, ecc.)?
Ho restituito il prodotto perché i cavetti erano difettosi e dopo 2 mesi e mezzo sto ancora aspettando la sostituzione …. pessima assistenza
Ciao mi consigli Tour o Active? non capisco quale sia il migliore grazie
Ho acquistato un tour, lo connetto al telefono ascolto musica ed indicazioni GPS, ma non riesco a ricevere ed effettuare chiamate. Perché
Io sono completamente deluso, ho comprato avant e abbiamo nel gruppo modelli come il mio e active o tour o shape….ma si ha difficoltà a mettere in comunicazione 2 avant e un active, non vi dico che nervoso passiamo i nostri viaggi tra cadere la linea perdere il segnale e sentire la voce robotica. Avrò letto tutte le istruzioni di ogni dispositivo, finche si fa coppia nessun problema, ma appena si prova a connettere a catena il dramma, partiamo in 5 e magari 2 parlano e altri rimangono fuori….220 €l’uno regalato
Anch’io, purtroppo, non posso parlare bene di questo prodotto e mi riferisco al Tour. Il problema principale riscontrato è la difficoltà nel comunicare con il passeggero in quanto più aumenta la velocità e più si abbassa il volume quasi a non sentire più il passeggero e parlo di velocità da codice della strada e su moto con protezione al vento molto alta. Quindi per poter sentire qualcosa sono costretto ad aumentare al massimo il volume. Appena scesi sotto i 100 orari devo nuovamente regolare il volume per riportare l’audio a volume idoneo distraendomi dalla guida con i rischi connessi. Ho provato a configurare l’apparecchio con le varie tipologie di caschi ( modulare, integrale ecc.) ma il risultato non cambia. Ho scritto all’assistenza ma sono stato contattato dopo mesi ma ormai non avevo più voglia di parlarne. Non mi resta altro da fare che cambiare marca.